المكونات الرئيسية لقياس الضغط البحري

يستخدم مقياس الضغط التشوه المرن للمكونات الحساسة (أنبوب بوردون ، والأفوار ، والأفوار) في المقياس ، ثم تنقل آلية التحويل للحركة في المقياس تشوه الضغط إلى المؤشر ، مما تسبب في تدوير المؤشر لعرض الملف ضغط.

هيكل مقياس الضغط البحري هو كما يلي:

ثقب الزعنفة: في حالة اندلاع حالة الطوارئ عندما ينفجر أنبوب بوردون ، سيتم إطلاق الضغط الداخلي إلى العالم الخارجي من خلال فتحة الفائض لمنع اللوحة الزجاجية من الانفجار. ملاحظة: من أجل الحفاظ على الأداء العادي لفتحة الفائض ، يجب أن تترك مساحة 10 مم على الأقل خلف العداد ، ولا يمكن تعديل أو حظر فتحة الفائض.

المؤشرات: بالإضافة إلى المؤشرات القياسية ، تكون المؤشرات الأخرى اختياريًا أيضًا.

اللوحة الزجاجية: بالإضافة إلى الزجاج القياسي ، فإن مواد زجاجية خاصة أخرى ، مثل الزجاج المقسى والزجاج غير العاكس ، هي أيضًا اختيارية.

تصنيف الأداء: النوع العادي (القياسي) ، النوع العادي للبخار (M) ، النوع المقاوم للحرارة (H) ، النوع المقاوم للاهتزاز (V) ، نوع مقاوم للاهتزاز للبخار (MV) ، مقاوم للحرارة ومقاومة للاهتزاز النوع (HV).

طريقة المعالجة: معالجة خالية من الزيت/خالية من الماء. قم بإزالة أي ماء أو زيت متبقي في الأجزاء المبللة أثناء التصنيع.

التصميم الخارجي: يجب تحديد لون القشرة بالإضافة إلى اللون القياسي.

صمام الخانق (اختياري): لتقليل الضغط النابض ، يتم تثبيت صمام دواسة الوقود عند مدخل الضغط.